3D打印軍事領域應用 3D打印魚鷹戰(zhàn)機關鍵部位試飛成功

3d打印技術的應用范圍已經(jīng)超出了大多數(shù)人的認知范圍，從醫(yī)療3D打印到3D打印加工制造，到3D打印無人機，最后到3D打印軍事領域，應有盡有，多的讓人眼花繚亂。今天這臺用3D打印關鍵部位的魚鷹戰(zhàn)機又試飛成功了，足可見3D打印的強大和靠譜。

2016年7月29日，美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）成功完成了對3D打印關鍵飛機部件進行的首次飛行示范。

執(zhí)行此次飛行示范任務的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機，這架飛機的發(fā)動機艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這套連桿和管接頭組件是確保將一個V-22發(fā)動機艙固定到主翼結(jié)構上的四套部件之一，而且仍將留在這架飛機上以便于繼續(xù)評估。此次飛行是在V-22標準的飛行性能范圍內(nèi)進行的。

“這次飛行很順利。我根本感覺不出飛機上有什么不同。”MV-22項目官員Travis Stephenson少校說，他是此次飛行的駕駛員。

據(jù)e鍵打印了解，此次測試中使用的鈦金屬連桿和管接頭組件是在新澤西州Lakehurst的美國海軍空中作戰(zhàn)中心飛機分部打印的。在這次飛行之前，由Lakehurst和賓州應用研究實驗室打造的多個V-22組件已經(jīng)在Patuxent River進行了測試以驗證其性能。

“今天進行的飛行時我們朝著隨時隨地使用增材制造技術邁出的第一步。它將徹底改變我們修復飛機的方式并能發(fā)展出新的能力。”增材制造集成產(chǎn)品團隊負責人Liz McMichael說：“在過去的18個月里，我們已經(jīng)開始研究如何安全地使用增材制造技術。未來我們還將繼續(xù)使用V-22，從此次飛行示范開始，逐步形成正式的配置變化，使這些部件可以用在任何V-22飛機上。”

航空機械師Cody Schwarz正在將3D打印的連桿與管接頭組件安裝到飛機發(fā)動機艙上

據(jù)稱，美國海軍航空兵從上世紀90年代初就已經(jīng)將3D打用作一種原型工具，而在近幾年已經(jīng)開始用該技術打印非飛行關鍵零件和工具。

而這次的飛行測試是美國海軍首次在對飛機飛行安全至關重要的使用3D打印的部件。

美國海軍官員設想未來所有的部件都可以由艦隊上的人員和行業(yè)合作伙伴在全球按需制造——這一切完全數(shù)字化，而無須下單訂購、存儲和運輸部件。這次的飛行是實現(xiàn)這一愿景的重要一步。

據(jù)e鍵打印所知，包括V-22連桿和管接頭組件在內(nèi)，McMichael和她的團隊已經(jīng)確定了在下一年為三個美國海軍陸戰(zhàn)隊直升機平臺——V-22、H-1和CH-53 K——打造和測試另外6個關鍵部件的計劃，其中三個部件使用鈦金屬材料，而其它三個將使用不銹鋼。

3D打印的發(fā)展前途不可限量，個人估計以后得家家備用一臺3D打印機，需要什么東西直接自行打印出來。當然，大件除外，小東西完全可以自己打印了。

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